沃尔夫斯堡的历史发展

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1302年,沃尔夫斯堡第一次被作为其时贵族——冯·巴腾斯勒本家族的栖身地而被文献恍惚提及。最后这个城堡是作为所有来保卫护城河的人的居处,而在大约1200年摆布,这里可能是作为罗特霍夫家族的罗特霍夫城堡的一部门。1372岁首年月次恍惚提及该城堡属于诺伊豪斯堡。而1742年冯·巴腾斯勒本家族没掉队,沃尔夫斯堡作为他的财富归属了冯·德·舒伦堡伯爵。

沃尔夫斯堡市当今的部门辖区在18世纪时曾属于马格德堡公国的飞地。1932年,该地域被并入普鲁士萨克森行省部属的加德雷根区。其它一部门地域如黑尔姆施泰特则属于不伦瑞克公国,而法勒斯雷本和附近的吉夫霍恩区则附属于不伦瑞克-吕讷堡公国(即后来的汉诺威王国和汉诺威省)。 沃尔夫斯堡市是德国在20世纪规划建筑的三座城市之一(别的两座为Salzgitter-Lebenstedt和Eisenhüttenstadt)。扶植城市的目标仅仅是为了给其时方才成立的公共汽车公司的员工供给住处。1933年,当阿道夫·希特勒与公共创始人费迪南德·保时捷会晤后,两人关于“国民车”的设法一拍即合,于是就有了公共汽车公司的成立以及沃尔夫斯堡市的成立。

跟着1937年5月28日公共汽车无限公司的正式成立,相关安设公共汽车员工的城市的扶植也提上了日程。同年10月,城市的设想使命交给了不伦瑞克理工大学的传授们。12月,希特勒亲身决定了城市的建筑样式和气概以及他但愿的城市糊口体例。1938年1月17日,工场与城市的选址正式完成。同年5月26日,希特勒为全新的公共工场铺上了第一块砖。7月1日,划归汉诺威省,并定名为Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben.1945年,德国战胜,公共汽车工场及为Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben被英军占领。由英国军当局成立的市议会决定将城市更名为“沃尔夫斯堡”,这是他们以本地一座16世纪的文艺回复城堡定名的。6月27日,汉诺威省省当局认可“沃尔夫斯堡”的名字,并同时许可了由英国军当局设想的市徽。

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